中東情勢の緊迫化は、南部アフリカから見ると一見遠い出来事のように思えます。地理的にも距離があり、日々の生活の中で、ホルムズ海峡やペルシャ湾の動きを直接意識する機会は多くありません。
しかし、エネルギーと物流の世界では、遠い危機も海を通じて静かに届いてきます。ただし、その届き方は国によって大きく異なります。
南アフリカ――間接的な価格波及として届く危機
南アフリカ共和国の場合、中東危機は「燃料がすぐに入らなくなる」という形で現れるわけではなさそうです。南アの原油輸入は必ずしも中東に大きく依存しているわけではなく、むしろ近年の問題は、国内精製能力の低下により、ディーゼルやガソリンなど完成品燃料の輸入依存が高まっている点にあります。
したがって、南アにとっての中東危機は、直接的な供給途絶リスクというよりも、国際燃料価格、完成品燃料の調達コスト、海上輸送費、保険料、為替を通じて効いてくるリスクと見る方が実態に近いでしょう。
実際、南ア政府は2026年5月6日からの燃料価格改定で、ガソリンを1リットルあたり3.27ランド(=0.20米ドル)引き上げて26.63ランド(=1.61米ドル)に、ディーゼルを6.19ランド(=0.37米ドル)引き上げて32.18ランド(=1.95米ドル)にしました。トラック輸送への依存度が高い南アでは、こうした燃料価格の上昇は、交通費、配送費、物流費、さらには食品や日用品の価格へ、時間差をもって波及していきます。
もっとも、食品や外食、日用品の値上がりをすべて中東危機に直接結びつけるのは慎重であるべきです。南アの物価には、ランド相場、電力コスト、国内物流、供給制約など複数の要因が重なっています。中東危機は、その中の一つの圧力として、燃料価格を通じて生活コストを押し上げる要因と考えるのが妥当だと思います。
モザンビーク――価格上昇に加え、供給確保が問題になる
一方、モザンビークでは事情がより切実です。
モザンビークは石油製品の輸入依存度が高く、さらに外貨不足という構造的な制約を抱えています。加えて、現地報道では、同国の燃料輸入の約8割がホルムズ海峡を通過し、中東から来ているとされています。これは、価格だけでなく、調達先と輸送ルートそのものが中東危機の影響を受けやすいことを意味します。
そのため、モザンビークにおける中東危機の影響は、「高くなる」だけでは済みません。「そもそも燃料を確保できるのか」という問題になります。
2026年春には、モザンビーク政府が燃料価格を大幅に改定し、ディーゼルは45.5%上昇して1リットル116.25メティカル、ガソリンは12.1%上昇して93.69メティカルとなりました。ディーゼル価格の上昇は、トラック輸送、公共交通、建設、農業、漁業など、経済全体に広く影響します。
マプトで暮らした経験がある者としては、燃料危機という言葉を聞くと、ガソリンスタンドに伸びる長い車列を思い出します。価格が高いことも苦しい。しかし、それ以上に深刻なのは、並んでも給油できるか分からないことです。燃料が届かなければ、車も、ミニバスも、トラックも止まります。物流が止まれば、食料も建設資材も医薬品も届きにくくなります。
二つの波及経路
つまり、南アでは中東危機は主に「価格波及」として現れます。モザンビークでは、それに加えて「供給不安」として現れます。
この違いは、両国の経済構造の違いをよく映し出しています。南アは市場規模が大きく、調達手段も比較的多様ですが、燃料高は物流費と生活費にじわじわ効いてきます。モザンビークは、輸入依存、外貨不足、調達ルートの偏りが重なるため、外部ショックがより直接的に社会へ波及します。
地政学は、地図の上だけの話ではありません。ホルムズ海峡の緊張は、海を越え、港を経て、南部アフリカの日常へ届いてきます。ただし、その届き方は一様ではありません。
だからこそ、安定したエネルギー供給と物流網の重要性は、これから一層高まっていくのではないでしょうか。物流とは、単に物を運ぶことではありません。社会の血流を止めないこと。遠く離れた地域と地域を、静かにつなぎ続けることなのだと思います。
References | Notes
- EIA, 'Amid regional conflict, the Strait of Hormuz remains critical chokepoint for oil', Jun. 16, 2025
https://www.eia.gov/todayinenergy/detail.php?id=65504 - Government of South Africa, 'Adjustment of fuel prices effective from 6 May 2026', May 4, 2026
https://www.gov.za/news/media-statements/minister-gwede-mantashe-announces-adjustment-fuel-prices-effective-6-may-2026 - Ecofin Agency, 'Mozambique Prioritizes Public Transport Amid Fuel Supply Risks', Apr. 14, 2026
https://www.ecofinagency.com/news-industry/1404-54654-mozambique-prioritizes-public-transport-amid-fuel-supply-risks - Club of Mozambique, 'Mozambique: Diesel liter price to rise by 45.5% and gasoline by 12.1%', May 7, 2026
https://clubofmozambique.com/news/mozambique-diesel-liter-price-to-rise-by-45-5-and-gasoline-by-12-1/ - OEC, 'Crude Petroleum in South Africa Trade'
https://oec.world/en/profile/bilateral-product/crude-petroleum/reporter/zaf