モザンビークのインド洋沿岸に位置するポルト・オブ・マプト（マプト港）は、南部アフリカにおける最も重要な物流拠点の一つです。モザンビークに加え、南アフリカ、ジンバブエ、エスワティニ、ザンビアといった内陸国にサービスを提供しており、道路・鉄道・国境インフラを組み合わせて主要な工業・鉱業地域と世界市場を結ぶ「マプト開発回廊」との統合を通じて、地域貿易において中心的な役割を果たしています。

Located on Mozambique’s Indian Ocean coast, the Port of Maputo is one of Southern Africa’s most important logistics gateways. Serving Mozambique and landlocked neighbouring countries such as South Africa, Zimbabwe, Eswatini and Zambia, the port plays a central role in regional trade through its integration with the Maputo Development Corridor, which combines road, rail and border infrastructure linking key industrial and mining regions to global markets.

商船三井（MOL）は、モザンビークにおいて長年にわたる事業展開を行っており、マプトに設置されたオフィスを拠点に、事業開発、海運、代理店業務、顧客対応などを支援しています。この現地拠点は、港湾当局、規制当局、ならびに地域のサプライチェーンパートナーとの緊密な連携を可能にし、マプト港および周辺地域に対するMOLのコミットメントを支えています。

この事業基盤のもと、MOLのロールオン／ロールオフ（RoRo）自動車専用船は、20年以上にわたり定期的にマプト港へ寄港しており、新車・中古車の輸送や大型・重量物を含む自動車関連貨物の輸送を支えてきました。長年にわたり、マプト港はモザンビーク国内および周辺内陸市場向け車両の安定した荷揚げ・積み替え拠点として機能し、南部アフリカ沿岸における自動車物流ハブとしての地位を強化しています。

2025年には、マプト港は取扱量3,200万トンという過去最高を記録し、バルク貨物、農産物輸出、コンテナ、そして自動車貨物における力強い成長を示しました。鉄道利用の増加や継続的なオペレーション改善により、港の信頼性と競争力は向上しており、特に混雑が深刻化する他の地域港に代わる選択肢を求める荷主にとって魅力的な存在となっています。

マプト港は、マプト港開発会社（MPDC）による長期の官民パートナーシップのもとで運営されており、コンセッションが2058年まで延長されたことを受け、現在5億米ドル規模の大規模拡張計画が進行中です。計画には、航路の浚渫（深化）、岸壁の拡張、ターミナルの近代化、ならびに国境・回廊インフラとのデジタル連携強化による効率性と透明性の向上が含まれています。

この変革の中核を成すのが、DP Worldによる1億6,500万米ドル規模のマプト・コンテナ・ターミナル拡張事業です。本事業により、同ターミナルの処理能力は53万TEUへと倍増以上となり、より大型の船舶への対応、リーファー（冷蔵）容量の拡大、そして柑橘類などの生鮮品輸出や、製造品・消費財の増加する貿易需要を支える体制が整います。

これらの投資を通じて、マプト港は近代的かつ高能力な貿易・物流拠点としての地位を確立し、長期的な地域連結性、経済成長、そしてグローバル・サプライチェーンへの統合を支えていくことが期待されています。